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Anomalies visibles

L’anomalie provient soit de la mauvaise application du standard soit d’une insuffisance du standard lui-même. Pour que l’anomalie soit vue, le standard à appliquer doit être visible.

Dans les entreprises la notion de standard est très souvent réduite aux gammes opératoires et aux procédures. Chez Toyota elle concerne le travail, l’environnement du travail et son management.


Exemple 1

    Lorsque deux ateliers sont synchronisés par un fonctionnement en juste-à-temps, le stock de pièces entre les deux ateliers est un standard à respecter impérativement. Supposons qu’il soit au maximum de deux containers de chacun 30 pièces. L’emplacement au sol pour recevoir les deux containers sera marqué très visiblement. Ainsi s’il n’y a aucun container c’est qu’il y a anomalie, de même si un troisième container est présent en dehors des emplacements repérés. La non-conformité se voit tout de suite.

Exemple 2
    Dans un poste de travail le chemin que doit suivre un opérateur pour aller chercher une pièce et la monter est matérialisé par des traces de pas dessinées au sol. Ce n’est pas pour assujettir l’opérateur mais pour l’aider à suivre le cheminement optimal et à le rendre automatique. Lorsqu’un opérateur ne suit pas ce chemin c’est qu’il y a un problème soit dans sa formation soit dans le chemin tracé au sol qui n’est peut-être plus adapté.



Le principe d’arrêter de produire en cas de défaillance (autonomation, andon) est une puissante disposition pour rendre l’anomalie visible ! Une ligne de production qui s’arrête brutalement sans raison apparente éveille nécessairement l’attention.

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